Трос кевларовый 6мм - 15м без крюка
Артикул:
2-000700
Трос кевларовый 6мм - 15м без крюка
Подробнее
2 350 руб./шт
Есть в наличии (1)
Нашли дешевле?
-
+
В корзину
Купить в 1 клик
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
Описание
Описание
Трос из синтетического волокна Dyneema® - 6 мм
Длина - 15 метров
Максимальная нагрузка - 2500кг
Волокно Dyneema, 12 прядей
Волокно Dyneema® по сравнению с кевларом: по прочности на разрыв кевлар уступает Dyneema® , в силу своих свойств кевлар больше предназначен к выдерживанию нагрузки не на разрыв, а на сжатие. Так что он чаще используется в бронежилетах, шлемах, защитных конструкциях и т.п.. Износоустойчивость обоих волокон на высоте, кевлар менее устойчив в УФ излучению. Основной минус кевлара – это проблемы при взаимодействии с водой. При намокании прочность кевлара падает на 50% и при высыхании полностью не восстанавливается. Зимой использовать кевлар сложно, потому что в случае замерзания влаги внутри волокна, на морозе оно повреждается кристаллами льда. Волокно Dyneema® в свою очередь не только не зависит от воды и температуры, но так же, имеет положительную плавучесть. Поэтому продукция из этого волокна популярна среди моряков.
В итоге можно заключить, что волокна Dyneema® гораздо интереснее для использования в тросах для лебедок, буксирных и швартовочных тросов, удлинителей и т.п. Такие тросы устойчивы к влаге, УФ излучению и механическим нагрузкам. Синтетические канаты из волокна Dyneema® применяют в производстве альпинистского снаряжения, парусном, воздушном спорте, автомобильном спорте, при производстве особо прочных грузоподъемных строп, парашютов, для буксировочных, швартовых, якорных устройств в судостроении. При соблюдении элементарных и несложных правил, изделия из волокна Dyneema® живут в целом дольше кевлара и другой синтетики.
Трос из синтетического волокна Dyneema® - 6 мм
Длина - 15 метров
Максимальная нагрузка - 2500кг
Волокно Dyneema, 12 прядей
Волокно Dyneema® по сравнению с кевларом: по прочности на разрыв кевлар уступает Dyneema® , в силу своих свойств кевлар больше предназначен к выдерживанию нагрузки не на разрыв, а на сжатие. Так что он чаще используется в бронежилетах, шлемах, защитных конструкциях и т.п.. Износоустойчивость обоих волокон на высоте, кевлар менее устойчив в УФ излучению. Основной минус кевлара – это проблемы при взаимодействии с водой. При намокании прочность кевлара падает на 50% и при высыхании полностью не восстанавливается. Зимой использовать кевлар сложно, потому что в случае замерзания влаги внутри волокна, на морозе оно повреждается кристаллами льда. Волокно Dyneema® в свою очередь не только не зависит от воды и температуры, но так же, имеет положительную плавучесть. Поэтому продукция из этого волокна популярна среди моряков.
В итоге можно заключить, что волокна Dyneema® гораздо интереснее для использования в тросах для лебедок, буксирных и швартовочных тросов, удлинителей и т.п. Такие тросы устойчивы к влаге, УФ излучению и механическим нагрузкам. Синтетические канаты из волокна Dyneema® применяют в производстве альпинистского снаряжения, парусном, воздушном спорте, автомобильном спорте, при производстве особо прочных грузоподъемных строп, парашютов, для буксировочных, швартовых, якорных устройств в судостроении. При соблюдении элементарных и несложных правил, изделия из волокна Dyneema® живут в целом дольше кевлара и другой синтетики.
Отзывы
Задать вопрос
Задать вопрос
Наличие